BRIDGE THE VADOCAÑAS
The Vadocañas bridge, it is one of the oldest and most important bridges in the area, was built in the 16th century, around the year 1575. It was constructed on a Roman base, which shows that the place has been used for a long time.
Because the bridge crossed the Cabriel River, it became a crossing point for travellers, migrating animals, and goods between the Castilian-Manchegan plateau and the Kingdom of Valencia. It was a strategic customs point between the kingdoms of Castile and Aragon.
In the 18th century its use was already decreasing: in 1778 it was mentioned that the “Royal Road from Valencia passed through this place called Vadocañas”. From the 19th century, with new transport routes, the bridge was almost forgotten.
Today it is a place of heritage and natural interest.
The bridge stands on a Roman base, which makes it an example of river architecture. The arch is semicircular, with one single span of about 33 metres. It is built with carved stone blocks of high quality, with foundations on rock, avoiding middle pillars in the river but designed to resist floods.
The Vadocañas Bridge is important because of its historical and engineering value, since for centuries it was a key crossing for communication between Castile and Aragon through the Cabriel River, connecting towns like Requena and Iniesta. Now it is a popular place for fishing and leisure activities, although there are warnings about swimming because of the river current, and it is also part of a hiking route.
It is located in a unique natural environment, the Hoces del Cabriel Natural Park. At present, people are trying to declare it a Cultural Heritage Site to protect it.
Le pont de
Vadocañas de Villalpardo est l’un des ponts les plus anciens et les plus
importants de la région. Il a été construit au XVIᵉ siècle, vers l’année 1575. Il
a été édifié sur un soubassement d’origine romaine, ce qui témoigne de la
continuité historique de l’utilisation de ce site. Comme le pont franchissait
le fleuve Cabriel, il est devenu une voie de passage pour les voyageurs, les
troupeaux transhumants et les marchandises entre le plateau castillan-manchego
et le royaume de Valence. Il constituait un point stratégique de douane entre
les royaumes de Castille et d’Aragon. Au XVIIIᵉ siècle, son usage est déjà
attesté comme étant en déclin : en 1778, il est mentionné que le “Camino Real”
depuis Valence passait par ce lieu appelé Vadocañas ». À partir du XIXᵉ siècle,
avec la construction de nouvelles voies de communication, le pont est presque
tombé dans l’oubli. Aujourd’hui, il s’agit d’un site d’intérêt patrimonial et
naturel. L’architecture du pont repose sur une base d’origine romaine, ce qui
en fait un exemple d’architecture fluviale. L’arche est en plein cintre, avec
une seule ouverture d’environ 33 mètres de portée. Il est construit en pierre
de taille et en maçonnerie de grande qualité, avec des fondations sur le
rocher, évitant des piles intermédiaires dans le lit du fleuve tout en étant
conçu pour résister aux crues. Le pont de Vadocañas est important pour sa
valeur historique et technique, car pendant des siècles il a constitué un
passage essentiel pour la communication entre Castille et Aragon à travers le
fleuve Cabriel, reliant des localités comme Requena et Iniesta. Aujourd’hui,
c’est un lieu apprécié pour la pêche sportive et les activités de loisirs, bien
que des avertissements existent concernant la baignade en raison du courant du
fleuve. Il fait également partie d’un itinéraire de randonnée. Parmi ses
particularités, on peut souligner qu’il est situé dans un environnement naturel
unique, le parc naturel de las Hoces del
Cabriel. Sa déclaration
comme Bien d’Intérêt Culturel est actuellement recherchée afin d’assurer sa
préservation.
